[中國制冷網] 昨天,一場有關冷鏈物流的研討會在鄭州舉行,與會專家認為,河南具有發展冷鏈物流的先天優勢,但目前結構“畸形”,河南若要在冷鏈物流行業打造全國示范,還需要很長的路要走。
事件
“冷鏈物流”河南要做全國示范
昨天,五十多位眾品食業、思念食品、大用集團的高層圍坐在一起,討論一個生僻的行業:冷鏈物流。
這個名為河南冷鏈產業發展的高層論壇,是由中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會主辦、河南省冷鏈物流中心承辦的。
國家發改委7月份發布的《農產品冷鏈物流發展規劃》,使冷鏈物流迎來發展新契機。與此同時,河南省發布的《河南省現代物流業發展規劃》也顯示,河南要重點打造十大物流行業,其中放置首位的,就是食品冷鏈。
“在討論這個規劃時,原想把汽車、鋼鐵物流放在前面。”河南省發改委產業處副處長翟書斌說,“但通過討論,大家認為應把食品冷鏈放在首位,因為這是河南能夠在國內乃至國際上做出影響力的行業。”
鄭州輕工業學院經濟與管理學院教授仝新順說,河南發展冷鏈物流的條件得天獨厚,據他測算,河南易腐食品的總消費量約為8000萬噸/年,目前已應用的冷鏈消費的僅為700萬噸左右,缺口還很大。
建議
第三方不規范,政府應加大支持力度
正是由于冷鏈物流的重要性,河南很多食品企業,比如雙匯、思念、眾品等,都有自己的冷鏈物流公司。
“企業自辦的,我們稱為第二方冷鏈物流,如果一個冷鏈物流公司是為其他企業服務的,我們稱為第三方物流。”河南冷鏈物流中心總經理王慶旻說。
招商美冷物流有限公司總經理王洪源認為,這其實很浪費,第二方發達第三方弱小,河南冷鏈物流呈現“畸形”。
但企業也有自己的苦衷,河南眾品生鮮物流有限公司總經理董志剛說,因為眾品生產的是冷鮮肉,在運輸過程中都需要冷藏,而且冷藏不同于冷凍,對溫度要求很高,基本不敢外包,怕出事。
“在冷鏈物流這個行業,河南目前還沒有找到屬于自己的位置。”國家農產品現代物流工程技術研究中心主任王國利說。
“河南冷鏈物流行業將迎來發展的黃金時期。其中的商機,龐大到無法想象,但要看我們能否抓住。”王慶旻說,不少外資冷鏈物流開始“覬覦”河南市場,政府應加大對冷鏈物流的支持,建議把農產品冷鏈物流作為國家投資、政策引導和吸引外資的戰略重點,在預算安排和工農業建設項目計劃中,給予集中支持和傾斜。
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