東北地區大力推行“電代煤”進程刻不容緩！

　　【中國制冷網】秋涼陣陣，東三省已進入緊張的冬季用煤儲備期。然而今年的煤炭形勢不同于往年，多地保供壓力極大，相關人士表明：“有可能是2016年以來電煤供需形勢最為緊張的一年”。

　　“因本地供應能力不足，東北用煤需要大量外購。”黑龍江冬季用煤缺口約1530萬噸，預計可落實780萬噸，硬缺口750萬噸，補充方向或轉為進口俄羅斯煤炭；原調入地呼倫貝爾供應受限，吉林用煤缺口需從錫林浩特、鄂爾多斯等地補充。“
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　　同樣，今冬，蒙東沒能達到往年的保供力度。并且價格也是直線飆升，9月份動力煤價格攀升至235元/噸左右，同比上漲9.36%，接近三年來的最高值。全區動力煤平均坑口結算價格從6月份的約223元/噸，持續上漲為9月份的235.73元/噸。其中，東部地區褐煤平均坑口結算價格為219.41元/噸，同比上漲14.86%；鄂爾多斯市動力煤平均坑口結算價格為276.11元/噸，同比上漲6.20%。

　　東北地區資源緊缺，蒙東煤價同比增長明顯。由于目前產地由于安全環保以及煤管票限制等原因供給仍然偏緊，需求端雖然隨著天氣轉涼日耗下滑，但北方冬儲已經開始，同時鋼鐵水泥等工業企業需求也在回升，煤價在電廠補庫存以及終端需求的催化下快速上漲。值得關注的是，由于東北地區資源枯竭產能退出較多，且隨著天氣轉量取暖需求啟動先于其他地區，因此造成資源緊張局面。

　　市場有傳言稱中國停止進口澳大利亞煤炭。由于進口煤政策的不確定性，市場各方均對傳言沒有準確回復，但市場多表示目前已有貿易商向外礦退貨，此消息大概率真實，但針對已到港未通關的資源現仍無明確說法，需持續關注政策發展。即便進口煤限制放開，由于運距的原因，東部沿海的進口煤運送至東北地區已經失去了經濟性，仍是“遠水解不了近渴”局面，蒙東地區煤價上漲確定性強。

　　按照目前的形式，若按全年平均水平配置資源，那么高峰期很可能出現運力緊張，煤炭難以及時到達。在完善相應的煤炭儲備機制的前提下，如何快速推動“電代煤”是重中之重。

　　“煤改電”在北方地區已推行數年，為助力藍天保衛戰取得了不俗的成績，而南方“電代煤”勢頭也漸興起，重慶于2019年集中實施近400個電能替代項目 “以電代煤”助農戶增收。近日，合肥市生態環境局發布《合肥市大氣環境質量限期達標規劃》，要求積極推進工業生產、建筑供暖供冷、交通運輸、農業生產、居民生活五大領域實施“以電代煤”，著力提高電能占終端能源消費比重。

　　國家也相應的助力推動各地煤改電市場，補貼力度也不少，其中山西省發布《山西省2020年冬季清潔取暖工作方案》，山西陽泉、沂州、運城等地明確出臺2020年取暖季煤改電補貼標準。其中煤改電補貼標準可分為直補到戶、電價的優惠及補貼、取暖設備的補貼、電網以及線路改造補貼共四種補貼。

　　2020年冬季煤改電補貼標準

　　1、直補到戶

　　政府根據每個地區的實際情況，把補貼直接轉到戶頭，而后電力公司抵扣。包括現在還有“電采暖用戶補貼發放系統”，存在村民的電表當中，可以直接抵扣每個月用電的度數，非常方便。

　　2、電價的優惠及補貼

　　農村地區采暖季不一樣，一般為11月1日至次年3月31日。在此期間，每個時間段的用電價格也會不一樣，峰谷電價也有區別。

　　3、取暖設備的補貼

　　針對每個地區的煤改電，國家也給予了取暖設備的補貼政策，最高可領到2.4萬元的補貼金，當然各個地區稍有差別。

　　4、電網以及線路改造補貼

　　電網改造由當地市電力公司承擔70%的資金問題，政府固定資產投資承擔承擔30%，農戶不要花錢，并且還有補助。

　　早在2016年，國家能源局發布《關于推動東北地區電力協調發展的實施意見》，指出在東北地區選擇若干城市開展電能替代試點示范，鼓勵先行先試，編制實施方案，在供暖、工農業生產等領域，實施以電代煤、以電代油。為保證電煤市場健康穩定運行，東北地區大力推行“電代煤”進程刻不容緩！