隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,含氟制冷工質(zhì)的使用量不斷增加,我國已成為發(fā)展中國家z*大的ODS(臭氧層損耗物質(zhì))生產(chǎn)國和消費國。按照《蒙特利爾議定書》的規(guī)定,我國將在2010年1月1日禁用氟里昂類物質(zhì)。現(xiàn)在距離我國全面禁用氟里昂還只有一年不到的時間。目前無氟制冷劑的專利權(quán)掌握在國外少數(shù)企業(yè)的手中。而這正是制約國內(nèi)空調(diào)企業(yè)氟替代戰(zhàn)略的z*大障礙。我國自主研發(fā)的氟替代制冷產(chǎn)品,性能和品質(zhì)良莠不齊,技術(shù)大都尚未成熟。
鑒于此,南京佳冰制冷有限公司在有效整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)科研資源的基礎(chǔ)上,經(jīng)過四年的科研奮戰(zhàn),研發(fā)出了具有零臭氧耗損值(ODP)和極低溫室效應(yīng)值(GWP)的HCR系列碳氫制冷技術(shù)及產(chǎn)品,并依托南京煉油廠建立了灌裝HCR系列新型環(huán)保碳氫制冷劑的加工生產(chǎn)基地。其中汽車專用碳氫制冷劑HCR—12與傳統(tǒng)汽車含氟冷媒R134a相比,不僅因不含氟而不破壞臭氧層、無溫室效應(yīng)等優(yōu)點,而且對R134a進行了革命性的超越和顛覆:系統(tǒng)運行成本低廉,大幅減少了電耗和油耗,在空調(diào)系統(tǒng)運行時,節(jié)能率可達15%~20%;一分鐘瞬間強制冷;使壓縮機工作更輕松,可有效延長空調(diào)壓縮機的使用壽命;特別重要的是,可在不改變現(xiàn)有空調(diào)任何結(jié)構(gòu)部件的情況下,直接進行替代灌輸。目前,佳冰HCR—12新型汽車冷媒已在濟南、廣州、深圳、北海等地全面推廣。
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