在還未對制冷系統(tǒng)執(zhí)行任何操作前,應(yīng)先規(guī)劃維修流程,即必須準(zhǔn)備好所有必要的更換組件和資源。要想進(jìn)行這種規(guī)劃,必須先了解系統(tǒng)中的故障。
要查找故障位置,必須先準(zhǔn)備好工具,如圖所示。吸入和排放壓力計(jì)、檢修閥、萬用表(電壓、電流和阻抗)和泄漏測試儀。在許多情況下,可以從用戶的陳述中了解哪些故障是可能的,而且對于大多數(shù)故障,可以進(jìn)行相對準(zhǔn)確的診斷。但先決條件是,維修技術(shù)人員要對產(chǎn)品的功能有必要的了解,而且相應(yīng)的資源都已備齊。此處不涉及精準(zhǔn)的故障位置查找過程,只講述最常見的、影響壓縮機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)行的故障。
1.主開關(guān)已斷開
一個(gè)潛在的故障可能是保險(xiǎn)絲損壞,其原因可能是電機(jī)繞組或電機(jī)保護(hù)器發(fā)生故障,電路短路,或壓縮機(jī)上的引入線燒毀。這些故障需要更換壓縮機(jī)。
2.壓縮機(jī)
啟動(dòng)裝置和壓縮機(jī)電機(jī)類型可能選擇錯(cuò)誤。壓縮機(jī)電機(jī)或繞組保護(hù)器可能存在故障,而且壓縮機(jī)可能機(jī)械受阻。
制冷量降低的常見原因是,由于系統(tǒng)中有濕氣或不可冷凝的氣體而降低制冷效率或損壞壓縮機(jī)。
墊片膨脹或閥板損壞的原因是峰值壓力過高以及壓力在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到峰值(壓縮機(jī)中的液擊導(dǎo)致),而這又可能是因?yàn)橄到y(tǒng)中的制冷劑充注量過高或毛細(xì)管受阻。
壓縮機(jī)的電壓過低,或者壓力過高。
壓力不均衡會(huì)導(dǎo)致每次啟動(dòng)后電機(jī)保護(hù)器切斷,并將最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)繞組燒毀。
風(fēng)扇發(fā)生故障也會(huì)影響壓縮機(jī)負(fù)荷,并可能導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)器切斷或墊片膨脹。如果啟動(dòng)不成功并且壓縮機(jī)較冷,則繞組保護(hù)器會(huì)在最長15分鐘后才將壓縮機(jī)切斷。如果繞組保護(hù)器在壓縮機(jī)較熱時(shí)切斷,則保護(hù)器會(huì)在最長45分鐘后才將壓縮機(jī)切入。
在開始系統(tǒng)地進(jìn)行故障排查之前,最好先切斷壓縮機(jī)的電源5分鐘。這樣可確保PTC啟動(dòng)裝置(如果有的話)充分冷卻,以便能啟動(dòng)壓縮機(jī)。
如果在制冷過程的最初幾分鐘內(nèi)發(fā)生短時(shí)電源故障,保護(hù)器和PTC之間就可能發(fā)生沖突情況(相互鎖定)。帶有PTC啟動(dòng)裝置的壓縮機(jī)無法在壓力不均衡的系統(tǒng)中啟動(dòng),而且PTC無法快速冷卻下來。這種情況下,冷柜將在最長1小時(shí)后才能重新正常運(yùn)行。
3.高壓和低壓開關(guān)
高壓開關(guān)切斷的原因可能是冷凝壓力過高,這可能是缺少風(fēng)扇冷卻所致。
低壓開關(guān)切斷的原因可能是制冷劑充注量不足、泄漏、蒸發(fā)器霧化或膨脹裝置部分受阻。
切斷的原因還可能是機(jī)械故障、壓差設(shè)置錯(cuò)誤、切斷壓力設(shè)置錯(cuò)誤或者壓力不規(guī)則。
4.溫度控制器
溫度控制器發(fā)生故障或設(shè)置有誤可能會(huì)使壓縮機(jī)切斷。如果溫度控制器傳感器冷媒充注不足,或溫度設(shè)置過高,壓縮機(jī)將不會(huì)啟動(dòng)。故障也可能是電氣連接錯(cuò)誤所致。
溫度偏差(切入和切斷溫度的差值)過低會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)停止期間過短,特別是壓縮機(jī)為LST(低啟動(dòng)力矩)應(yīng)用時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)問題。
在打開制冷系統(tǒng)前,特別是從系統(tǒng)中拆除壓縮機(jī)前,必須仔細(xì)確定故障。制冷系統(tǒng)的維修成本相當(dāng)高。因此,在打開舊的制冷系統(tǒng)前,最好先確保壓縮機(jī)未接近損毀(雖然它仍在運(yùn)行)。
通過檢查壓縮機(jī)的油充注量,可以進(jìn)行估計(jì)。取少量的油放入干凈的試杯中,與新的樣品油比較。如果取出的油發(fā)暗、不透明并含有雜質(zhì),則應(yīng)該更換壓縮機(jī)。
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