制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)故障別盲目維修 聯(lián)系廠家是上策

　　【中國(guó)制冷網(wǎng)】環(huán)境溫濕度試驗(yàn)箱主要用于產(chǎn)品的溫度、濕度交變和高低溫快速交變循環(huán)試驗(yàn)，其目的是檢測(cè)產(chǎn)品在高低溫沖擊試驗(yàn)下的可靠性。一般溫度范圍-70℃---+180℃之間可以根據(jù)產(chǎn)品工藝要求，通過(guò)設(shè)定一段程序來(lái)控制溫濕度的變化，因?yàn)槠?a href="http://www.flixzine.com" target="_blank" class="keylink">制冷部分要求的溫度低，通常采用的是復(fù)疊式制冷原理。

　　z*近筆者所在公司有一臺(tái)美國(guó)進(jìn)口環(huán)境試驗(yàn)箱出現(xiàn)故障，故障現(xiàn)象為：開(kāi)機(jī)半分鐘，報(bào)油壓報(bào)警，其制冷壓縮機(jī)為4B3139L-2NC，德國(guó)比澤爾半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)，其銘牌參數(shù)如下：

　　當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)后，我們的維修人員根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)初步判斷，可能為制冷壓縮機(jī)油泵總成故障，而制冷壓縮機(jī)是有高低壓保護(hù)裝置，高壓保護(hù)值水冷型為：18kg/cm2,油壓保護(hù)裝置：機(jī)械式為MP54,品牌為：DANFOSS,保護(hù)壓差：小于0.7bar,有90±10秒的延時(shí)，油壓差為2.5--3 kg/cm2,根據(jù)雙級(jí)制冷壓縮機(jī)的油壓差△P=油壓出口壓力-中間壓力（吸氣口壓力），由此似乎我們的判斷是正確的，同時(shí)我們也觀察了制冷壓縮機(jī)油窗，發(fā)現(xiàn)油位不明顯、停機(jī)狀態(tài)下幾乎觀察不到油位，后來(lái)我們進(jìn)行強(qiáng)行開(kāi)機(jī)運(yùn)行，開(kāi)啟制冷壓縮機(jī)幾分鐘后，從油窗觀察到油位有泡沫，當(dāng)再次確認(rèn)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油嚴(yán)重不足，后來(lái)大家仔細(xì)分析，系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油缺失，能到哪里去了呢，當(dāng)打開(kāi)中間冷卻器管路上角閥，有潤(rùn)滑油隨制冷劑泄放出來(lái)，于是大家一致認(rèn)為是氟油分離器故障。因?yàn)榉头蛛x器作用主要是將制冷劑系統(tǒng)中氟利昂和冷凍潤(rùn)滑油分離出來(lái)，又將回收到潤(rùn)滑油通過(guò)回油管重新注入到壓縮機(jī)底部油底殼。所以我們?cè)跊](méi)有與廠家聯(lián)系溝通情況下，就更換了一套新的氟油分離器，型號(hào)為HENRY   S5190,品牌為艾默生，可當(dāng)我們也就這樣簡(jiǎn)單更換完成后重新開(kāi)機(jī)時(shí)，傻眼了，機(jī)器根本就不啟動(dòng)，故障現(xiàn)象不但沒(méi)有消除，中間冷卻器角閥有潤(rùn)滑油、制冷劑、水的混合物同時(shí)泄放出來(lái)。

　　不得已的情況下，我們只好找美國(guó)環(huán)測(cè)國(guó)內(nèi)銷售服務(wù)公司，當(dāng)我們將這一現(xiàn)象與設(shè)備廠家溝通后，廠家重新進(jìn)行了故障分析定位，廠家的認(rèn)為“此壓縮機(jī)為半封閉制冷壓縮機(jī)，因?yàn)楸葷蔂枆嚎s機(jī)和冷凝機(jī)組分為高溫型和低溫型兩種電機(jī)型式。低溫壓縮機(jī)和機(jī)組不能用于蒸發(fā)溫度-5℃以上的場(chǎng)合，如應(yīng)用于庫(kù)溫0℃的場(chǎng)合應(yīng)采用高溫型機(jī)組，以避免壓縮機(jī)電機(jī)過(guò)載，壓縮機(jī)運(yùn)行前應(yīng)對(duì)過(guò)載保護(hù)裝置進(jìn)行自檢，壓縮機(jī)的過(guò)載保護(hù)起作用時(shí)，不得強(qiáng)行開(kāi)機(jī)，必須找出原因，消除后才可開(kāi)機(jī)，然而就是我們疏忽了這點(diǎn)，強(qiáng)行進(jìn)行了開(kāi)機(jī)，再加之修理更換完氟油分離器后，需要對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，而修理人員對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間抽真空，將中間冷卻器內(nèi)銅管路和水系統(tǒng)的焊接處互通，造成了水系統(tǒng)中的水在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)入到制冷系統(tǒng)，造成中間冷卻器角閥處有潤(rùn)滑油、制冷劑、氟利昂三種混合物泄放出來(lái)，z*后在無(wú)奈的情況下，我們邀請(qǐng)廠家服務(wù)工程師對(duì)制冷壓縮機(jī)和中間冷卻器進(jìn)行更換，更換相仿的半封閉制冷壓縮機(jī)，品牌：比澤爾，型號(hào):4HE-18Y-40P,曲軸潤(rùn)滑油加熱功率為220—140W，z*終機(jī)器才正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。

　　從這起事件中，我們吸取以下教訓(xùn)，在對(duì)制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不清楚的情況下，不與廠家進(jìn)行溝通情況下，貿(mào)然就動(dòng)手更換一些主要部件是不可取的，如設(shè)備出現(xiàn)一些異常的故障現(xiàn)象，z*好先與設(shè)備廠家協(xié)商后或者請(qǐng)?jiān)O(shè)備廠家到現(xiàn)場(chǎng)診斷后再著手進(jìn)行維修才是上策。