制冷壓縮機發生濕沖程的操作管理

　　【中國制冷網】壓縮機發生濕沖程是因為液體制冷劑進入氣缸所致。液體進入量少時，氣缸外部結霜，量多時不僅結霜，而且會發生敲缸，嚴重時損壞機器。

　　1、單級壓縮機濕沖程的操作調整

　　壓縮機發生濕沖程時應立即關小壓縮機吸氣閥，同時關閉節流閥停止供液。若吸氣溫度仍繼續下降，應再關小吸氣閥，并啟動卸載裝置，待溫度回升后，慢慢開啟吸氣閥，逐漸增大負荷，直到機器恢復正常工作。在處理濕沖程時，應注意調整油壓，若油壓過低時應停機。

　　當發生嚴重濕沖程時，應s*先停車，等處理完液體制冷劑時再開車，同時，冷卻器和水套中的供水量應加大，以防凍裂。為盡快恢復機器運轉，機體內液體制冷劑可通過放空閥放出。

　　2、雙級壓縮機濕沖程的操作調整

　　低壓級壓縮機發生濕沖程往往由于蒸發溫度或低壓設備操作不當造成，其處理方法同單級壓縮機。

　　高壓級壓縮機出現濕沖程往往由于中間冷卻器液面過高所致。處理時，應先關小低壓級的吸氣閥，卸載到z*小載荷，再關小中間冷卻器的供液閥，及時關小高壓級的吸氣閥并卸載。待高壓級恢復正常工作后，再開大低壓級的吸氣閥，恢復正常運轉，并向中間冷卻器供液。如果高壓級結霜嚴重，應立即停止壓縮機運轉，并對中冷排液，其它操作類似單級機。

　　3、預防措施

　　應注意觀察吸氣溫度，正確調整各容器的液面，慎重調節吸氣閥。發現機器出現濕沖程的跡象如：吸排氣溫度下降很快，機器吸氣腔結露，機體發涼，運轉聲音沉重，閥門起落聲音不清晰等，應及時處理。